TEXT／Stanly PHOTO／宮田幸司 ILLUST／GaGa SPECIAL THANKS／加藤肇子、中川貢、小林研太、武藤健佑、大宮光、四町広域宣伝協議会
在偶然的機會下，和日本 Bicycle Club 前輩一同奔馳於北海道的浦河町、樣似町、襟裳町及廣尾町4個小鎮。除了欣賞秀麗的山海景色、大啖美食外，也體驗當地特有的人文風情。以自行車慢遊北海道，所得到的感動，迄今仍無法忘懷。
遠離都市喧囂投入鄉野間的懷抱
推著行李和自行車，踏出日本新千歲機場首先感受到的是不同於台灣的熱氣，因北海道緯度較高，灑落於身上的陽光並不會覺得螫人，反而是暖呼呼的，就如同接機的兩位嚮導臉上燦爛笑容般。
我們驅車沿著國道235號線前往浦河町，路上不時看到「注意動物」的標示牌。一開始覺得大概就像在台北山區常看到「注意動物穿越」一樣，想不到居然真的在路邊看到野生的狐狸、浣熊甚至還有梅花鹿！！趁著太陽還未下山，在鄉間小路組裝了自行車，呼吸著自然的清新空氣，於馬場邊的道路展開了北海道自行車初體驗。雖然只騎乘一小段路，卻深深感受騎乘文化的差異，在這裡汽車超車時非常友善，讓我非常期待接下來幾日的騎乘。隨著天色漸暗，我們收拾後前往入住的飯店― URAKAWA INN，和櫃檯人員詢問確認房型後，將自行車牽入放置還有很大的活動空間。
依山傍海的樣似町，造訪觀音山、遙望APOI
隔天帶著興奮的情緒起床，和任職過日本 Bicycle Club 的前輩小林研太先生一同以自行車慢遊的方式，探索這片美麗的區域。沿著國道336號線奔馳，不久即會進入樣似町，往太平洋看去會發現佇立著兩塊特殊的巨石，原來是著名的景點「親子岩」，拍完照後跟隨前輩繼續出發，發現了熟悉的地名「觀音山」，在山腳的工藤商店享用海螺便當及類似蒸蛋的魚板後，來場觀音山爬坡計時賽，到了山頂往親子岩看去又是另一番景色。
為了補充登山賽流失的元氣，我們在中村OYAKI稍作休息，食用大判燒和日式抹茶後繼續旅程，因為不趕時間，途中經過平宇又繞另上一條山路， 在半山腰遙望遠方的Mt.Apoi，爬坡時的激情瞬間消散為平靜的情緒。
盡情享受異國土地上奔馳的快感。
強風吹拂、海天一色絕美襟裳町
從道道34 號線繼續往襟裳町前進，遠遠就可看見兩支風力發電機，越接近襟裳岬越覺得風力變強，因為地理位置兩面臨海，一年之中有高達290天的風速超過每秒10m，更在此設置了「風之館」讓遊客體驗強風吹拂的感受，另外，可利用館內的望遠鏡觀看在岩石上休憩的海豹。
隨後在えりも岬観光センター享用海鮮拉麵，豐富的配料加上濃郁的湯頭，頓時驅除了強風的寒意，餐後恢復了活力又跑到港口邊體驗曬昆布的當地生活，看著婦人們辛勤地工作完全就是「靠山吃山、靠水吃水」的寫照。來回拖了幾趟昆布，我們已是滿身大汗，結束工作後，決定稍微犒賞自己，便前往ファームイン 守人，來支與夏天最搭配的霜淇淋。
之後再度接回國道336號線，在接近「黃金道路」觀景台時景色截然不同，坐落於太平洋上的礁石群以及為數不少的隧道，騎乘於當中有種類似蘇花公路的錯覺，只是這裡更加貼近太平洋，風較大時還會被激起的浪打到呢！ 在這愉快的慢遊我們也到達了今晚的住宿點―めぐみ屋旅館，這是一間具有日本傳統榻榻米的民宿，民宿老闆娘是位非常慈祥的奶奶，當晚也在民宿內體驗了日本的澡堂、泡湯舒緩一天的疲勞。
以悠閒步調探索農村生活廣尾町
入夜與清晨的北海道略帶涼意，讓人不禁想在被窩裡多待一會兒。不過為了把握難得的出遊機會，還是早起食用早餐並詢問奶奶附近有哪些景點，查看地圖算了約略里程後，開始今天的騎乘。
熱愛平路的前輩領著我往道道1037號線而去，路途上遇見了一位在地車友武藤健佑先生，便結伴一同奔馳於這全長約13㎞的直線道，道路兩旁的樹林在接近大橋時突然視野開闊起來，望著出海口我們也漸漸放慢了踏板，夥伴在旁用略帶自豪的語氣說：「很美吧！」。
接回國道336號線後，又展開了一場追逐賽，據武藤先生表示，這段路是欣賞夕陽西沉於日高山脈的私房景點，或許是當地人引路的關係，我們在天空發現難得一見的「鶴」。午餐在當地高CP值的米其林餐點――鮨正，一邊享用鮮美多汁的鰻魚飯，一邊聊著騎乘文化的差異，我們在歡笑聲中結束了用餐。
武藤先生接著帶領我們前往國道236號線又稱「天馬街道」，觀賞牧場風光後便與我們道別，我和前輩繼續踩動踏板，享受這看似平坦卻緩緩上升的天馬街道，其中會經過幾段較長的隧道和較急的下坡，需要特別注意騎乘安全。
另外，天馬街道中段補給點較少，建議在騎乘前做好完善的補給作業。經過﹁翠明橋﹂後就可一路下滑至浦河町，沿途可看到許多馬場，前輩特別叮嚀：因為馬兒很容易受到驚嚇，通過時盡量保持安靜。在寧靜的騎乘中， 我們也抵達了HOTEL EAST，晚上在日本傳統的居酒屋大口吃肉、大口喝酒，好暢快！
強健馬兒展現無比活力浦河町
安排了2天的長距離騎乘後，前輩特別規劃了較為輕鬆的路程―漫步浦河町，看了地圖後，發現有一條頗負盛名的優駿櫻花街道，雖然時節不對，還是請前輩帶路一探究竟，全長3㎞大約有1000顆左右的蝦夷山櫻花，盛開的時間大約在5月初，是最佳的賞櫻時間。
之後我們回到國道236號線，隨意穿梭於乘馬公園兩旁的鄉間小路與眾多馬場。為了不驚嚇馬兒，我們放輕齒比以輕鬆的踩踏緩緩前進，於路邊休息時我嘗試靠近柵欄邊，有幾隻不怕生的馬兒慢慢靠近甚至將頭伸出柵欄外；因浦河町以馬匹養殖業為主，大多為競賽用馬匹（售價不凡），千萬不要隨意餵食和伸手觸摸‧‧‧‧‧‧。
接近用餐時間，前輩說吃了幾天的日式食物，該來點不一樣的，便領著我前往Restaurant Eyam，餐廳後面就是賽馬練習場，望著窗外景色用餐，別有一番風味。餐後我們前往附近的浦河優駿村AERU辦理入住，這也是間非常適合自行車騎士的投宿點，大廳門口備有拭布，可先將輪胎、車身約略擦拭後，再將自行車牽入房內。在北海道的最後一晚，嘗試了日本的升酒，帶著滿足的身心入睡。
無法忘懷的北海道慢遊生活
早晨穿透窗簾的陽光，似乎宣告著旅程即將結束，為了把握最後在北海道騎乘的美好時光，我快速換裝安排了一趟天馬街道60㎞的騎乘（無奈時間不夠，到不了翠明橋公園，就被迫回頭‧‧‧‧‧‧），趕回飯店享用自助早餐時，再來一杯濃郁的十勝牛乳，最後，搭配泡澡消除騎乘累積的疲勞，真的是無比滿足！
這趟5天4夜的北海道之旅，完全達到放鬆身心的效果，北海道除了美食之外，還有許多壯麗的景色與人文風情可以深入探索。以自行車慢遊的方式，細細品嘗這4個町不同的特色，在騎乘中，彷彿一切都隨著愉悅的踩踏節奏慢了下來‧‧‧‧‧‧坐在飛機上一邊看著照片一邊回想著這些點點滴滴，我真的很想再次帶著自行車造訪這片美麗的區域！
值得再訪的北海道漫遊之旅！
本文出自《Bicycle Club 單車俱樂部 》Vol.56
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